Thứ bảy 13 Tháng Bẩy 2013

Chiếc xe lửa bị trật đường ray tại ga Brétingy-sur-Orge
Reuters
Ít nhất 6 người đã thiệt mạng hôm qua, 12/07/2013, khi chiếc
xe lửa tuyến đường Paris-Limoges bị trật đường ray ở ga
Brétigny-sur-Orge, ngoại ô phía Nam Paris. Đây là tai nạn xe lửa nghiêm
trọng nhất tại Pháp từ 25 năm nay. Theo điều tra sơ bộ của Công ty đường
sắt quốc gia Pháp SNCF, dường như một mảnh kim loại trong bộ bẻ ghi
đường sắt đã bị hỏng, cho nên đã khiến xe lửa trật đường ray.
Chiếc xe lửa tuyến Paris-Limoges chở theo khoảng 370 hành
khách. Đến khoảng 17h14 phút, giờ Paris, hôm qua, không hiểu lý do vì
sao bốn toa của xe lửa này đã bị trật đường ray, trong đó ba toa bị lật.
Các toán cứu hộ đã làm việc suốt đêm qua để tìm thêm các nạn nhân có
thể còn bị kẹt trong các toa tàu này.
Theo thống kê tạm thời, đã có 6 người chết và 30 người bị thương,
trong đó có 8 người bị thương nặng. Đến tận nơi xảy ra tại nạn tối hôm
qua, tổng thống Pháp François Hollande cho biết là việc nhận dạng thi
thể các nạn nhân sẽ mất rất nhiều thời gian.
Các hành khách và nhân chứng mô tả những cảnh tượng hãi hùng. Một
hành khách 57 tuổi nói với AFP rằng ông ta phải bước qua xác một người
bị đứt đầu để thoát ra khỏi toa tàu. Một hành khách lúc đó đang đứng
trên ga Brétigny-sur-Orge chờ xe lửa về Paris kể lại : « Tôi thấy rất
nhiều người bị thương trong toa tàu, nhiều phụ nữ và trẻ em kẹt trong
toa tàu. Mọi người kêu gào thảm thiết. Một người đàn ông mặt đầy máu ».
Nguyên nhân của tai nạn xe lửa nghiêm trọng này là do đâu ? Nhiều câu
hỏi đang được đặt ra : Do cơ sở hạ tầng quá cũ kỹ hoặc bánh xe lửa bị
hỏng ? Đây là một hành động phá hoại hay là lỗi con người ? Theo phát
ngôn viên Bộ Nội vụ Pháp, còn quá sớm để tìm ra lời giải đáp.
Tin giờ chót cho biết, theo điều tra sơ bộ của Công ty đường sắt quốc
gia Pháp SNCF, dường như một mảnh kim loại trong bộ bẻ ghi đường sắt
đã bị hỏng, cho nên đã khiến xe lửa trật đường ray.
Trước mắt, Bộ trưởng Giao thông Frédéric Cuvillier đã loại trừ khả
năng là chiếc xe lửa gặp nạn đã chạy quá nhanh, vì vận tốc của nó lúc đó
chỉ là 137km/giờ, tức là dưới vận tốc tối đa cho phép ( 150km/giờ ).
Chở theo khoảng 370 hành khánh, xe lửa cũng không bị quá tải. Trước đó
nửa tiếng đồng hồ, một chiếc xe lửa khác cũng đã chạy qua ga này nhưng
không có vấn đề gì.
Số nạn nhân tai nạn khủng khiếp này lẽ ra còn cao hơn nhiều, vì tài
xế xe lửa gặp nạn đã nhanh trí kéo còi báo động để các tàu khác đang lưu
thông trong khu vực này dừng lại hết.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét