Thành Nam (infonet) - Sau
hàng loạt những phát ngôn gây chú ý, thời gian gần đây dư luận và báo
chí rất ngạc nhiên trước sự im hơi, lặng tiếng của Bộ trưởng Bộ GTVT
Đinh La Thăng. Vì sao vậy?
Chỉ sau một năm nhậm chức, Bộ
trưởng Đinh La Thăng đã để lại dấu ấn riêng của mình với hàng loạt những
phát ngôn và hành động rất ấn tượng. Những phát ngôn nổi tiếng được cả
triệu người dân biết đến như: “làm tư lệnh ngành phải có toàn quyền tự
quyết”, “trảm tướng” ngay tại sân bay Đà Nẵng, hứa “sẽ đi làm bằng xe
buýt”, “tôi đã làm phải quyết liệt”, “đóng phí là yêu nước”…hay gần đây
nhất là phát ngôn “bổ nhiệm ông Dũng để cứu Vinalines”.
Một năm làm Bộ trưởng, người đồng
tình cũng lắm, người phản đối cũng nhiều. Nhưng gần đây dư luận đều tỏ
ra ngạc nhiên vì trong nhiều tháng nay không hề thấy vị Bộ trưởng này
đăng đàn, phát ngôn trên báo chí, truyền hình.
Sự im lặng của Bộ trưởng Bộ GTVT
có lẽ được bắt đầu sau chủ trương thu phí phương tiện cá nhân. Sau những
phát ngôn đình đám, báo chí và dư luận, trong đó có cả các đại biểu
Quốc hội đều kịch liệt phản đối chủ trương thu phí của Bộ Giao thông và
cá nhân Bộ trưởng. Kết quả là Thủ tướng Chính phủ đã quyết định tạm hoãn
thu phí bảo trì đường bộ đến đầu năm 2013 mới ban hành (loại phí này
được Bộ GTVT đề xuất áp dụng từ tháng 6/2012), bên cạnh đó phí hạn chế
phương tiện cá nhân cũng đã bị rơi vào quên lãng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng.
Lần gần đây nhất, Bộ trưởng Đinh
La Thăng xuất hiện là để thanh minh trên một số tờ báo về việc bổ nhiệm
ông Dương Chí Dũng làm Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam. Lần thanh minh
đó rơi vào thời điểm Quốc hội đang diễn ra. Chủ đề về Bộ GTVT và cá nhân
vị Bộ trưởng nhiều năm hoạt động phong trào đoàn được “săn” nhiều hơn
cả. Thậm chí trong giờ giải lao Quốc hội, có phóng viên còn phô tô bài
báo, chuyển cho một số đại biểu đọc.
Còn nhớ tại kỳ họp Quốc hội
trước, ngay sau khi nhậm chức Bộ trưởng Bộ GTVT vào đầu tháng 8 năm
2011, người gây ấn tượng đầu tiên là Bộ trưởng Đinh La Thăng với một
phát ngôn kinh điển về quyền hạn của một “tư lệnh” ngành là phải được
“toàn quyền tự quyết”.
Vì thế trong kỳ Quốc hội diễn ra
vào dịp tháng 5, tháng 6 vừa qua, người đầu tiên phóng viên báo chí tìm
đến cũng là Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng. Vừa giải lao trong ngày
khai mạc Quốc hội, hàng chục phóng viên đã đổ xô đến “quây” Bộ trưởng
Thăng.
Tưởng ngày mai trên mặt báo sẽ
lại có một chủ đề “hót”, nào ngờ vị “tư lệnh” ngành giao thông đã từ
chối trả lời phỏng vấn thẳng thừng. Phóng viên đứng sững sờ nhìn nhau
với ánh mắt khó hiểu, còn Bộ trưởng Thăng thì nhanh chóng hòa mình vào
đám đông.
Có lẽ Bộ trưởng Đinh La Thăng (và
các cộng sự) đã lên kế hoạch “im lặng là vàng” với báo chí. Vì thế
trong suốt cả tháng trời Quốc hội, Bộ trưởng Đinh La Thăng không trả lời
bất kỳ một tờ báo nào.
Từ nhiều tháng nay, nhất là sau sự việc ở Vinalines và việc
bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng, Bộ trưởng Đinh La Thăng ít xuất hiện trên báo chí.
Cùng thời điểm đó, hai Bộ Nội vụ
và Bộ GTVT đã tổ chức họp báo, nội dung chính cũng chỉ xoay quanh vấn đề
bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng. Những tưởng Bộ trưởng Đinh La Thăng sẽ
tham dự, nhưng lần này người chịu trách nhiệm trả lời trước báo chí và
dư luận chỉ là các Thứ trưởng, còn Bộ trưởng Thăng thì không xuất hiện.
Không chỉ có vậy, trong rất nhiều
sự kiện quan trọng khác như lễ động thổ, hay khánh thành những công
trình lớn, Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ nhìn giấy phát biểu, chứ tuyệt
nhiên không có màn…trả lời phỏng vấn như trước đây.
Một điều ngạc nhiên khác, trong
nhiều tháng nay, Bộ GTVT cũng không mời báo chí đến họp báo định kỳ hàng
tháng như thường lệ. Dân làng báo kháo nhau, bây giờ Bộ trưởng Thăng
“không dàn trải như trước nữa”, mà chỉ “chọn mặt gửi vàng” một vài tờ
báo.
Gần đây nhất người dân thấy Bộ
trưởng Đinh La Thăng là dịp trả lời chất vấn các đại biểu Quốc hội trong
tháng 6 về những rắc rối tại tập đoàn Vinalines và việc Bổ nhiệm ông
Dương Chí Dũng. Trái với suy nghĩ của nhiều người, lần này “tư lệnh”
ngành giao thông chỉ giải thích ngắn gọn và xin nhận trách nhiệm trong
việc bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng. Mỗi khi ống kính truyền hình chĩa vào
Bộ trưởng Thăng với vẻ mặt buồn, nhiều người cũng cảm thông với vị Bộ
trưởng giàu nhiệt huyết này.
Dù thế nào đi chăng nữa, trong
một năm qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã để lại những dấu ấn đậm
nét, hiếm thấy của một chính trị gia một thời làm doanh nghiệp. Vì sao
Bộ trưởng Thăng lại chọn giải pháp “im lặng”? Điều này chỉ Bộ trưởng
Đinh La Thăng mới biết tỏ tường. Tuy nhiên, hai chữ “im lặng” không phải
lúc nào cũng có thể được coi là “vàng”.
Xem 3 ý kiến
-
Mênh Mông.. -
- Sỏi đá nở hoa
-
- Nguyenvnhung
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét